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讨论辊压机KOYO调心滚子轴承的拆卸经验

讨论辊压机KOYO调心滚子轴承的拆卸经验
由于工作负荷大,辊压机的主要轴承通常使用调心滚子轴承和多列圆柱滚子轴承,其中调心滚子轴承占对于大多数。
当需要拆卸轴承座以更换零件或维修时,或由于其他原因报废轴承时,需要考虑轴承拆卸的问题。随着大型辊压机的不断发展,主轴承的规格也不断增加,KOYO轴承的拆卸变得越来越困难。
以KOYO调心滚子轴承为例,结合轴承拆卸过程中从易到难的三种情况,探讨这种轴承的拆卸经验。
 1拆卸准备
 1.1KOYO辊压机轴系统的放置
将辊压机轴系统从机架上悬挂下来后,请将轴系统置于打开位置以便于操作操作。由于轴系统的重量很大,因此需要在滚筒表面下放置木头或其他坚固的材料。滚子表面支撑的高度取决于轴承座的悬架,并且滚子表面受到支撑和固定,以防止轴系统滚动。
如图1所示的V形块支撑是一种很好的支撑方法。
由于轴承座的一侧较重,因此需要在轴承座下方放置木材或其他柔软的材料,以防止轴承座在悬挂时发生变形。
 1.2拆卸工具
根据辊压机的不同规格,可以为起重机械选择不同的起重机; 8至12个FRCS-100型薄型液压千斤顶,起重100吨,行程50毫米; 1个多通道电动加油泵,油泵的工作压力为50 MPa;液压油采用32或46耐磨液压油。
 1.3加油位置
辊压主轴的设计和制造考虑了KOYO轴承安装和拆卸要求。辊压机中使用的辊轴承均为圆锥轴承。如图3所示,在主轴的锥形表面上已预留了油槽。
在设备的端面上已预留了注油孔。此注油孔可以使用M14× 1.5通用接口。
某些用户不清楚该注油孔的用途,泵会从该孔注入油脂,从而导致油孔堵塞。
在拆卸轴承之前,必须清洁该油孔,否则会增加后续拆卸工作的难度。  
 2拆卸过程  ## #对于辊压机的主轴承,通常首先要考虑使用油压,将高压油通过主轴端面的注油孔泵入,如图5右圆圈所示,将轴承膨胀内圈,然后拆卸轴承。
在实际操作过程中,KOYO轴承可能会突然脱落。因此,有必要使用轴承压力环螺栓孔设置一个轴承挡块,以防止在泵入高压油后轴承突然脱落,从而造成轴承损坏。
泵入高压油后,首先观察油的溢流情况。理想状态是机油从轴承和主轴的接合面均匀溢流,这表明轴承和主轴之间的配合良好。
在连续压力下,正常情况下当压力达到20〜30 MPa时,会听到一声砰砰声,表示轴承已与主轴分离。
但是,在实际操作中,特别是当辊压机主轴和KOYO轴承已经使用了多年时,机油不能从KOYO轴承和主轴之间的界面均匀地溢出,而只能从某些位置溢出。此时,很难仅依靠油压。
要拆卸轴承,需要其他工具一起使用。
当主轴端面上的油泵光滑时,由于主轴的磨损,油不能从轴承主轴的接口均匀溢出。此时,需要使用薄型液压千斤顶进行拆卸。
千斤顶通常布置在KOYO轴承和滚子套筒之间。如果未卸下轴承座的内端盖,则将千斤顶布置在内端盖和辊套之间。
将辊压机的主轴水平放置时,请参见图1 。薄型液压千斤顶很难均匀地固定在内端盖和滚子套筒之间,并且最多对称地布置6个千斤顶。
通过多通道电动燃油泵将油同时泵送到主轴末端和多个千斤顶的注油孔中。
在加压过程中,根据压力情况,需要暂停并保持中间压力,然后继续加压。达到40〜50 MPa的压力后,您可以看到KOYO轴承和主轴缓慢分离。  
当主轴末端的注油孔被堵塞时,KOYO轴承被卡住如果使用主轴,或者主轴已经用聚合物修复,则很难通过水平放置来拆卸它。
这是由于水平放置的情况?很难同时放置6个以上的千斤顶,从而使横向压力不足以分离主轴和KOYO轴承。
只能使用垂直拆卸,并且可以布置更多千斤顶。垂直拆卸时,木材或软材料用作轴承下方的缓冲支撑,以防止KOYO轴承撞击轴承。分开时接地。主轴的顶部由起重机或起重机吊起,因此轴承比木头高5-10厘米。
 8〜12千斤顶在KOYO轴承和滚子套筒之间均匀对称地排列。多通道电动加油泵用于供应机油并给千斤顶加压。在加压过程中必须间歇地保持压力。达到一定压力后,KOYO轴承可以将主轴分离。
有很多方法可以拆卸辊压机的主轴承?可以根据现场情况选择最佳方法,以提高轴承拆卸效率并节省拆卸时间。