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KOYO轴承的三个主要部件的拆卸

KOYO轴承的三个主要部件的拆卸
在我们的使用中,koyo轴承的拆卸应与安装时一样小心。
应特别小心,以免损坏koyo轴承和各种零件,尤其是拆卸难以安装的过盈配合koyo轴承。
因此,在设计阶段,预先考虑拆卸的简便性很重要,并且根据需要设计和制造拆卸工具也很重要。
拆卸时,请根据图纸研究拆卸方法和顺序,并调查koyo轴承的匹配条件,以确保拆卸操作十分安全。
 1。拆卸外圈
卸下过盈配合的外圈。预先在外圈的圆周上拧紧几颗用于将外圈挤出的螺丝。拆卸时均匀拧紧螺钉。
这些螺孔通常被盲孔塞和可分离的koyo轴承(例如圆锥滚子koyo轴承)覆盖。外壳的肩部有多个切口。
第二,拆卸圆柱孔koyo轴承
可以使用压机将内圈的一部分拉出。此时,请注意使内圈承受其拉力。大型koyo轴承的内圈是通过液压方法拆卸的。机油压力是通过轴上的油孔施加的,以便于抽吸。大宽度的Koyo轴承与液压方法和拉拔夹具结合使用以进行拆卸操作。可以拆卸NU和NJ圆柱滚子koyo轴承的内圈通过感应加热。这是一种在短时间内加热零件以使其内圈膨胀然后将其拉出的方法。
第三,圆锥形koyo轴承的拆卸  
拆卸带有紧定套的相对较小的koyo轴承,用固定在轴上的止动器支撑内圈,将螺母向后旋转几次,然后使用垫片用锤子将其敲落。大型koyo轴承更容易因油压而拆卸。机油通过锥形轴上的油孔抽出,以使内圈膨胀并拆卸koyo轴承。在运行过程中,koyo轴承可能会突然出现。最好使用螺母作为塞子。其他品牌轴承的拆卸也必须遵循以下步骤,以减少轴承的损坏。