KOYO轴承表面疲劳失效的原因分析
分析KOYO轴承表面疲劳失效的原因
轴承失效分析以提高工作表面的可靠性是系统工程的重要组成部分。轴承的工作功能定义为损失其指定的损失，从而导致故障或不工作，因为称为KOYO轴承故障的故障现象可以根据正常寿命分为故障和故障。
两个早期失效，主要是点蚀和疲劳，导致分析轴承早期失效的原因，并提出改进建议，以改善进口轴承的寿命和可靠性。
 Koyo轴承疲劳失效是一种失效表面，主要表现在疲劳裂纹的萌生，传播和断裂过程中，以及替代金属产生的载荷失效的长期影响。
裂纹有两个方面：
第一：在表面上，这是由工作表面上的塑性变形以及滚动接触过程中应变硬化表面上的接触应力的周期性变化引起的外部载荷的影响koyo进口轴承。
最后，内表面形成了一个小裂纹，由于润滑剂在工作表面上的渗透，打开力严重冲击了壁，从而在两者之间的表面形成了裂纹，迫使裂纹向进步;
二：在反复施加压力，表面接触的情况下，从表面层开始，在表面暴露的一定深度处会产生初始裂纹，并且沿表面方向从表面的后面到一定深度的角度会产生初始裂纹。接触表面，并超出该表面，最终形成月食脱皮，留下马坑。在表面上，它仍然来自表面层的裂缝。这两个目标零件经过渗碳，淬火和其他表面热处理。如果存在不均匀的硬度，结构和不均匀的内应力等缺点，则接触应力通常是在相对的地下裂纹的影响下，如果零件的表面质量较差，则存在缺陷，摩擦力或润滑性差，并从表面开裂。