koyo轴承套圈圆周面应有优良支承且受力均匀，缩小变形，并可充分发挥高温轴承的承载才能。套圈在其合作外表中不能沿切线方向滑动，不然会破坏合作面。自由端轴承有必要能与轴和轴承座孔的长度变化相适应，即有必要具有适应轴向方位在规定范围内游动的才能。有必要谨慎让轴承安装和拆卸容易，省工省时省开支。

koyo轴承内径：测量前需把轴承按规则装合并按规则扭矩拧紧高温轴承盖螺栓，用内径量表，在外径千分尺上校对基准尺度后丈量，丈量时务必需避开减薄区。轴承内径与对应轴颈外径尺度误差值是合作空隙。
主轴承内孔的同轴度：主轴承内孔的同轴度差别关键为其承孔同轴度差错引起的，而承孔同轴度差错发生的原因则是缸体的变形。当主轴颈径向圆跳动在规则公役内时，查看主轴颈和koyo轴承的吃合印痕，若是发现各道主高温轴承吃合印痕方位地方显然不同，表述同轴度差别大，能用刮削、镗削轴承或换新缸体等方式来处理，否则很难保证发动机正常运转。

 
a. 在koyo轴承安装前期，应当开始使用适宜的测量器材，按照供给的轴承图纸和机械要求参数，查看一下轴承座孔和加工品质，判断真假，例如尺度的精度、样式粗糙水准品质怎样，轴承类型来确认是否适用配套运用，若发现不是匹配务必马上确认类型进行替换一定不能强装，严重可会造成器械损坏了。
 
b. 轴和轴承装安装外表上的孔颠簸，若有，毛刺，铁锈，或固体微粒（如碎屑，砂，土），存在，不但会让安装有难度，且轴承的安装地方不对确，若高温轴承的固体颗粒会掉下来的磨料，koyo轴承旋转时受伤或擦伤会穿的轴承作业外表，于是务必在安装前期认真查看了，若早早的察觉到这些瑕疵问题，需及时修正。如运用油去除毛刺备案等，提出了细砂布接触痕迹，生锈，和波兰，假如固体颗粒，污物等清洗
 
c. 在清洁安装外表的时最好使用汽油或二甲苯清洗，能用一块干净的抹布，抹上一层薄薄油，这样可以清洁的非常干净且方便，效果佳。
 
d.  打开临时包装的高温轴承，它沉浸在汽油和其他液体的手悄悄旋转，以确保笼，滚包元素和滚道，完全的清洗洁净的油面。
 

e. 清洗的轴承，在清洗koyo轴承的时需先用90°到100°的热油融化掉，让包装和芯片脱净和工具无缝衔接不挖老油，然后倒入加热几分钟，再与火油，汽油，最后再冲洗干净。处理干净之后，需戴上手套，轴承在台面上干净的布或纸慢慢的擦干

f. 在此特别强调一下，坚决不能把密封的高温轴承直接就拿去清洗，密封室里面应维持不变，切记不可直接清洗。


KOYO轴承