KOYO轴承的结构对振动反应的关系，以及它对KOYO轴承产生的振动反应。为了减小振动，通常会采用减小径向游隙或施加适当的预载荷的方法来降低振幅，当振幅较大时才能形成危害。振幅与轴承类型、径向载荷、径向游隙以及滚动体数目有关。

减小振动的原因如下：
再循环流动减小，它对转子的影响也会减小，从而更加稳定；
间隙减小，轴承的跑动随之减小；
天然热塑性材料有易注塑性能，能够更好地吸收震动或冲击。

效率提高的原因是泵壳与叶轮环之间的间隙减小了，而此处间隙反过来又会减少内部再循环。

KOYO进口轴承在国内销售已长达数年，它在轴承行业中的地位是人人知晓。